Entrades

S'estan mostrant les entrades d'aquesta data: març, 2015

Entrevista a Nació Digital sobre aquests quatre anys a la Paeria

Imatge

El Transsiberià: viure una llegenda (II)

Imatge
Segona part de l'article: A Mongòlia amb el Transsiberià: El Transsiberià: viure una llegenda (II)
El tsar Alexandre III va donar l’ordre de construcció al 1891 i a l’any 1904 es va acabar. Té una longitud total de 9.288 km i uneix les ciutats de Moscou i Vladivostok a l’oceà Pacífic. Es tarden 7 dies a recórrer  aquesta distància i es passa per 8 fusos horaris diferents. La importància d’aquest tren , que al principi tenia la finalitat de comunicar l’ampli imperi rus, encara es manté avui en dia, no tan sols com un sistema barat de transport per a la gent allunyada del centre neuràlgic que representa Moscou, sinó també com una artèria bàsica de transport de mercaderies i de recursos naturals dels quals Sibèria n’és tan rica.
A les 20:30 h estàvem davant del nostre vagó a l’estació Jaroslav. El nostre transsiberià és el número 4 i s’anomena “el Xinès”, ja que tot el servei pertany als ferrocarrils xinesos – exceptuant el més que casolà vagó restaurant que és rus-. Aquest tren ens de…

Primer 'round' andalús

Imatge

A Mongòlia amb el Transsiberià. (I)

Imatge
Aquí teniu la primera part d’un reportatge sobre el viatge realitzat l’any 1998 a Moscou i Mongòlia, agafant el Transsiberià. L’article va ser publicat en tres parts al suplement Lectura del diari SEGRE durant el novembre del mateix any. 
En aquest blog el trobareu repartit en 5 parts i una mica més ampliat que el publicat a SEGRE.

Per Lleida no està bé

Imatge